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桃園農婦--Melody 的草莓+小蕃茄栽種全紀錄
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◤下樓去旅行◢ 談文車站











談文車站,於1922年開業,原名為「談文湖驛」,在1955年二次大戰後才改名為談文車站,
2008年封閉站房停止售票,正式成為無人招呼站,但乘客依然可以出入車站搭車。


談文站是山海線分家後的海線第一站,是海線鐵路中僅存的日本時代木造車站之一,
一樣的木造車站共有五座,由北到南分別是「談文」、「大山」、「新埔」、「日南」及「追分」,
其中前四站都是以同一張建築藍圖所設計出的,所以車站的外觀極為相似,
都是木製為主,紅色屋頂搭配灰色瓦片,廊下牆面和樑柱都是乳白色系,
剝落的木片和斑駁的牆面隨處可見,歲月痕跡在這座小車站毫不留情的留下印子。


談文站位於台一線馬路和成遍的農地之間,與台一線馬路的落差有半層樓高度,
開車經過的遊客,可能不會留意路邊這棟破舊的建築物是車站,也是有88年歷史的日據時代文物。
談文站的月台屬於島式月台,也就是月台設置在南下北上的軌道之間,
無論要北上還是南下的乘客都在同一個月台上下車,屬於小型車站專屬的月台類型。

 





















站在月台上就能看到的田園風光,沒有盡頭的大片農田。
 







 




















沒有老房子也沒有小巷弄,
一邊是大卡車呼嘯而過的馬路,一邊是遼闊的農地,
海線車站的第一站,離海有段距離,
看不到海,但在老車站的斑駁印記中,
看到旅行的意義。
 

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